CROISSANCE DES DÉPLACEMENTS FACE A L’ETALEMENT URBAIN CAS DE LA VILLE DE BEJAIA

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Sofiane BOUNOUNI Tahar BAOUN Pierre BELLI-RIZ

Résumé

Cet article présente les résultats d’une recherche sur les pratiques
de déplacement dans les villes moyennes en Algérie, qui connaissent
ces dernières années une urbanisation spectaculaire.
A l’instar des autres villes algériennes, la ville de Bejaia connait un
étalement urbain rapide, marqué par une forte concentration de
population dans les zones périphériques et une répartition spatiale
déséquilibrée des zones d'emploi sur l'aire urbaine de la ville. Ceci a
entrainé des dysfonctionnements urbains, ayant comme conséquence
une forte croissance des déplacements motorisés individuels dans la
ville et provoqué la saturation du réseau routier ainsi que la surcharge
du transport public qui n’arrive plus à prendre en charge la forte
demande.
En effet, l’enquête déplacements réalisée en 2018, a révélé que la
part des déplacements effectués en automobile (44 %) ne cesse
d’augmenter, conséquence d’un étalement urbain tous azimuts. En
outre, les déplacements sont effectués dans une proportion de 87%
pour les motifs obligés (domicile-travail, domicile-école), et 13% pour
le reste des motifs (achats, visites, loisirs…) et ont pour destination le
centre-ville de Bejaia fortement polarisé en termes d’emploi et de
services, qui attire 79% des flux.

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